DC牌号钢质地软，非常易成形。我们的DC牌号钢材产品，即传统的低碳带钢，能够提供多牌号深冲钢，可满足从简单的拉深工序到具有复杂成品型态的自动化冲压和成形工艺的多种需求。DC牌号钢用途多样，例如可用于制造文件柜中的伸缩导轨，这种导轨要求可以在 100 公斤负载的情况下，轻巧、无声和可靠地伸缩工作数年。
当涉及到精密加工零件时，威尔斯的DC牌号钢一直是客户的首选。这是因为我们能够将带钢的公差控制的非常严格，具备将厚度公差控制到极低范围的能力（不超过C标准的1/3，见下表“标准厚度公差”），极大提高成形产品的均匀性。正因为小于0.3 的平面各向异性（视需求而定）可以使旋转的轴对称零件达到极其均匀的壁厚（制耳z < 1%），或者通过将金相组织调控到r > 1.6以保证最佳的深冲性能。
此外，表面处理也是我们的专长之一——在低碳带钢表面覆盖一层磷酸锌，可以使复杂的成形工艺更加易于实现，并有助于减少模具的磨损。
行业标准EN 10140规定了三种厚度偏差级别：A级、B级和C级。C级是公差要求最严格的。威尔斯的DC牌号钢能达到C级厚度公差的1/3，这能够显著提高成形产品的均匀性。
名义宽度小于125毫米的厚度尺寸公差请参考下表。
我们生产各种非合金软质钢，如无制耳或低制耳的DC牌号钢和表面硬化钢。这种无制耳带钢厚度在 0.1至6毫米之间，宽度在10到1000毫米之间，可用于多种应用。与传统冷轧带钢相比，无制耳带钢具有极精细的各向同性晶粒结构，因此在轧制方向的纵向和横向具有均匀的流动性，从而使制耳水平极低（约0.5%），不存在任何内应力（见“金相组织对制耳的影响”图）。因此，我们的无制耳带钢完美适用于复杂的多阶段成形工序。例如，它们可以用于生产双离合变速器的导向轴套或汽车皮带传动的张紧轮和惰轮。
除了金相组织之外，材料表面也对材料的深冲性有重要影响。因此根据 DIN EN 10139 标准，我们也可提供适用于各种表面处理，如粗磨、哑光、磨光等的低制耳和无制耳牌号钢。例如，一个重要的表面处理方式是磷酸锌涂层——它将载体层和皂基润滑剂结合到一起，能够实现更复杂的成形工艺，满足更加苛刻的深冲应用的要求。
由于其精细的晶粒结构，与常规冷轧带钢相比，我们的无制耳DC牌号钢有极低的制耳度，低于 1%。
双离合器中的导向套筒使用DC无制耳材料或其它表面淬火无制耳材料制造。材料内部均匀细致的晶相组织结构表现出各向同性的特性，从而使线性及旋转导向套筒制造中没有制耳出现。
